Laserstrahlgeschweißte Verbindungen aushärtbarer Aluminiumlegierungen weisen aufgrund des entstehenden Festigkeits-Undermatching einen erheblichen Verlust in ihrer Festigkeit gegenüber dem Grundwerkstoff auf. Die Belastbarkeit von geschweißten Integralrumpf-Strukturen, insbesondere die von den untersuchten Haut-Haut-Verbindungen muss deshalb soweit erhöht werden, dass sowohl die statische als auch die Schwingfestigkeit und die Schadenstoleranz den Anforderungen an den Flugzeugrumpf genügen. Aus der Beschreibung der lokalen Schweißnahteigenschaften mit den Bestandteilen Schweißgut, Schmelzlinie und Wärmeeinflusszone im Vergleich zum Grundwerkstoff werden neuartige Konzepte für die Gestaltung der Schweißnaht und deren Umgebung abgeleitet, sodass auch laserstrahlgeschweißte Haut-Haut-Verbindung das Schadenstoleranzniveau des Grundwerkstoffs erreichen können. Vorgeschlagen wird ein Design- und Fertigungskonzept, das eine geschweißte Integralbauweise für Großstrukturen erlaubt. Im Vergleich zum Nieten verringert sich damit das Strukturgewicht um maximal 22 % für den aufgedickten Bereich in dem Haut-Haut-Verbindungen liegen. Dem wichtigsten Ziel für Primärstrukturen im Flugzeugbau, der Gewichtreduzierung, wird damit in hohem Maß Rechnung getragen. Anwendbar sind diese Konzepte auch auf Verbindungen die durch das mechanische Rührreibschweißen hergestellt werden.

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In der schweißtechnischen Praxis ist noch immer wenig bekannt, dass viele metallographische Untersuchungen nur einen geringen Aufwand erfordern, jedoch große Aussagekraft für die weitere Arbeit liefern. Dieses Buch soll deshalb Schweißfachleuten, Werkstoffprüfern und allen, die makroskopische Informationen über ein Bauteil benötigen, die vielseitig anwendbaren Verfahren bekannt machen. Sie werden hierdurch in die Lage versetzt, ohne Laboratorium einfache makroskopische metallographische Untersuchungen selbst durchzuführen. Für die meisten der beschriebenen Verfahren sind neben einigen leicht zu beschaffenden Chemikalien nur Hilfsmittel nötig, die man in jedem Betrieb vorfindet, wie Feile, Säge, Schleifstein und Schleifpapier. Makroskopisch werden in der Metallographie Untersuchungsverfahren genannt, deren Ergebnisse mit dem bloßen Auge oder einer einfachen Lupe ausgewertet werden können.

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